Web Analytics Made Easy - Statcounter

محمدعلی صلواتی معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اصفهان در گفت‌‌وگو با خبرنگار فارس با بیان اینکه ارتقاء ایمنی و کاهش تصادفات، همکاری و همراهی همه آحاد جامعه را می‌طلبد، اظهار داشت: بر اساس کارشناسی‌های صورت گرفته علت بیش از ۷۰ درصد تصادفات عامل انسانی است که همه جامعه به خصوص رسانه‌ها باید در این رابطه و در جهت فرهنگ‌سازی رعایت قوانین و ضوابط رانندگی نقش خود را ایفا کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با تأکید بر اینکه یکی از عوامل مهم مرگ و میر در کشور تصادفات جاده‌ای است که هر ساله موجب از دست رفتن جان هزاران نفر از مردم کشورمان می‌شود، افزود: حساس‌سازی نسبت به رعایت ضوابط تا حد زیادی می‌تواند این مسأله را کاهش دهد.

فرهنگ‌سازی یک ربع استراحت در رانندگی

صلواتی بیان کرد: بخش عمده‌ای از فوتی‌های تصادفات و بیش از ۶۰ درصد از وقوع تصادفات جاده‌ای ناشی از عدم توجه راننده به جلو در اثر عواملی نظیر حواس پرتی، استفاده از تلفن همراه و خواب آلودگی است که راه حل رفع همه این موارد کار فرهنگی هستند، برای مثال اگر قاعده یک ربع استراحت بعد از هر ۲ ساعت رانندگی را فرهنگ‌سای کنیم و رانندگان خود را ملزم به رعایت آن بدانند میزان تصادفات ناشی از خستگی و خواب‌آلودگی به میزان قابل توجهی کاهش پیدا خواهد کرد.

معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اصفهان خاطرنشان کرد: با بررسی علت فوت جان‌باختگان تصادفات رانندگی متوجه شدیم بیش از ۹۰ درصد فوتی‌ها کمربند ایمنی خود را نبسته بودند و همین طور با بررسی آمار تصادفات موتورسیکلت به این رقم رسیده‌ایم که بیش از ۹۰ درصد فوتی‌های در تصادفات موتورسیکلت به علت عدم استفاده از کلاه ایمنی دچار آسیب و ضربه به سر شده و جان خود را از دست داده‌اند.

وی ادامه داد: بررسی‌ها نشان می‌دهد با وجود همه تلاش‌های فرهنگی و سلبی که برای استفاده موتورسیکلت‌سواران از کلاه ایمنی شده است تنها ۱۳ درصد از راکبین و ۲ درصد از ترک‌نشینان موتورسیکلت از کلاه ایمنی استفاده می‌کنند.

کاهش آمار مرگ و میر با رعایت ضوابط رانندگی

صلواتی بیان کرد: راهداری با حداکثر توان نسبت به انجام وظیفه خود در حوزه ایمنی حمل و نقل که مربوط به اصلاح نقاط حادثه‌خیز و اصلاح جاده‌ها است اقدام می‌کند، همین طور پلیس راه با تمام ظرفیت خود پیگیر انجام وظیفه نظارتی خود است و تنها اگر ۲ عامل خودرو و راننده نیز به وظایف و مسؤولیت‌های خود در این حیطه عمل کنند، شاهد کاهش و به صفر رساندن آمار مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده‌ای خواهیم بود.

معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اصفهان با اشاره به اینکه حتی وجود یک فوتی در تصادفات کشور هم زیاد است، خاطرنشان کرد: بنا بر آخرین آمار منتشر شده پزشکی قانونی که مربوط به آمار ۱۱ ماهه سال ۱۴۰۱ است، استان اصفهان در رتبه پنجم کاهش تلفات ناشی از تصادفات برون شهری قرار داشته و در تصادفات روستایی هم هیچ مورد فوتی نداشته است.

پایان پیام/۶۳۱۰۱/ش

منبع: فارس

کلیدواژه: معاون حمل و نقل اصفهان تصادف کلاه ایمنی استان اصفهان جاده ای حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۳۷۱۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

لکه های پرخطر و حادثه خیز، شناسایی شود

ایسنا/گیلان معاون سازمان راهداری، خواستار تحلیل تصادفات در سطح استان ها شد و بیان کرد: متولیان حوزه ایمنی راه ها، لکه های حادثه خیز را شناسایی کنند و محور به محور به تحلیل آمارهای سه ساله تصادفات بپردازند.

رضا اکبری امروز، ۸ اردیبهشت ماه در جلسه ایمنی راه های استان گیلان، با اشاره به نقش موثر مدیران و راهداران در کاهش سوانح جاده ای، اظهار کرد: متولیان حوزه ایمنی راه ها اقدام به بررسی آمارهای سه ساله سوانح و تصادفات جاده ای در استان مربوطه کنند.

وی با تاکید بر لزوم ارائه راهکارهای جدید برای کاهش تلفات در تصادفات جاده ای، افزود: استان های گردشگری مانند گیلان نیازمند ایمنی راه ها هستند.

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور با اشاره به گزارش های بین المللی، سهم جاده در تصادفات را زیر ۱۰ درصد دانست و تصریح کرد: جاده در سوانح ترکیبی سهم بالایی دارند و سهم عامل انسانی را تشدید می کند.

اکبری، هزینه کرد در حوزه زیرساخت های راه را موجب افزایش ایمنی دانست و عنوان کرد: جاده های استاندارد راننده استاندارد می سازد و لذا متولیان حوزه راهداری باید بیشترین مسئولیت پذیری را داشته باشند تا شاهد کاهش تصادفات و تلفات ناشی از آن باشیم.

وی ماموریت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و پلیس راه و دستگاه های حوزه حمل و نقلی را خطرشناسی و نجات بخشی دانست و یادآور شد: باید اعتبارات را به سمت رفع نقاط پر خطر ببریم.

معاون سازمان راهداری، خواستار تحلیل تصادفات در سطح استان ها شد و بیان کرد: متولیان حوزه ایمنی راه ها، لکه های حادثه خیز را شناسایی کنند و محور به محور به تحلیل آمارهای سه ساله تصادفات بپردازند؛ روسای ادارات راهداری و حمل و نقل جاده ای باید این آمارها را در شهرستان خود استخراج و بهترین و موثرترین راهکار برای کاهش تصادفات را اعلام کنند.

وی یکی از مشکلات حوزه ایمنی راه در استان گیلان را کمبود علائم راهنمایی و رانندگی و یا جانمایی غیر اصولی آنها دانست و خاطرنشان کرد: تابلوهای راهنمایی و رانندگی به کاربران جاده کمک می کند و لذا نباید در بین تابلوهای تبلیغاتی کنار جاده محو شود.

غلامعلی نیک فهم، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای گیلان نیز، این استان را دارای بالغ بر ۱۳ هزار کیلومتر راه همسنگ دانست و اظهار کرد: ۹۲۰۰ کیلومتر راه روستایی داریم و مابقی راه اصلی و بزرگراه و فرعی است.

وی با اشاره به کوهستانی بودن گیلان، هزینه های راهداری را بسیار بالا دانست و گفت: افتتاح هشت کیلومتر باقی مانده آزادراه قزوین - رشت کمک بسیار بزرگی به ورودی های استان کرد و شاهد کاهش ترافیک در پیک سفرها هستیم.

مدیرکل راهداری گیلان همچنین به افتتاح تقاطع میدان گیل لاهیجان اشاره کرد و یادآور شد: محور سنگر به سیاهکل نیز دارای پیشرفت ۹۰ درصدی بوده و به زودی تکمیل می شود.

نیک فهم از رفع هفت نقطه پر حادثه استان در قالب آشکارسازی و نصب روشنایی و ایمن سازی طی سال گذشته خبر داد و بیان کرد: در طرح نوروزی امسال یک میلیون و ۷۳۴ هزار و ۹۱۸ دستگاه خودرو وارد استان شد، اما شاهد کاهش تصادفات بودیم.

وی بالغ بر ۵۰ درصد تلفات در حوادث جاده ای را مربوط به عابران پیاده و موتورسواران دانست و اضافه کرد: از فردا آموزش ایمنی تردد این دو قشر را از شهرستان شفت آغاز می کنیم و این روند ادامه خواهد داشت.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • ضرورت کاهش سرعت متوسط سالانه خودروها/ مقوله آموزرش در رسانه‌ها پررنگ‌تر شود
  • تخصیص ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار به ایمن‌سازی نقاط حادثه‌خیز
  • ایمن سازی ۱۴۰کیلومتر از حاشیه راه های مازندران
  • اجرای ایمن سازی و اصلاح شیب شیروانی ۱۴۰ کیلومتر از حاشیه راه‌های مازندران
  • کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو
  • وزارت راه: تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد
  • کاهش ۵۰ درصدی تلفات ناشی از تصادفات جاده‌ای در ابتدای امسال
  • وزارت راه:تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد
  • لکه های پرخطر و حادثه خیز، شناسایی شود
  • تلاش ها برای بهبود ایمنی جاده ها کارساز است